俗话说：“人靠衣装马靠鞍”，在当今这个快节奏的社会。彰显一个人社会地位的方式，无外乎就是衣着打扮以及车、房这些身外之物。就拿车来说，一辆好车在某种程度上确实会让你事半功倍。
即便如此，在没有完全实现财务自由之前，日子还是得省着过。如何能够达到花小钱办大事？今天，小编就为大家带来了几款车型，它们都是豪华品牌，但终端售价都不高。这几款车分别是凯迪拉克CT4（配置|询价）、沃尔沃S60、捷豹XEL（配置|询价）、英菲尼迪Q50L（配置|询价）。
凯迪拉克CT4
首先从品牌看，凯迪拉克是个“自带流量”的网红品牌，“浴皇大帝”的称号让这个二线豪华品牌在年轻人心中留下了深刻的印象。所以，这无形中也是一种宣传，让更多人知道了这个通用旗下的豪华车。
但事实上，虽然定位于豪华品牌，凯迪拉克的车型都偏向亲民，就拿现在来说，除了进口的凯雷德之外，手握50万基本上可以在凯迪拉克的展厅里任选。尤其是这辆入门级的CT4，目前全国行情来看最低配车型已经在20万上下徘徊了。这个价格，豪华品牌，全系2.0T，还要什么凯美瑞？
沃尔沃S60
作为豪华品牌中的一股清流，沃尔沃始终有自己独特的造车理念。感官上的豪华，并非第一位。而安全、环保，才是沃尔沃眼中高级车应当具备的素质。即便是定位偏低的沃尔沃S60，依然在这方面做得非常好，无论是内饰的做工用料、气味、安全系数在同级来看都比较出色。
从价格上来看，沃尔沃S60国产后的价位也非常具有性价比。指导价28.69万的T3智行豪华版，目前全国行情优惠最大的已经达到了6万元，裸车不到23万。这个价位，你除了能买到一流的安全性、做工用料，还可以换来2.0T+8AT的黄金动力组合，挺值。
捷豹XEL
同为二线豪华品牌的捷豹，可以说是“英伦风”的代表，既不同于沃尔沃简约、环保的品牌理念，也不同于德系车那种冷冰冰的工业风格，机械豪华。捷豹对于豪华有自己的理解。首先，从颜值方面，捷豹XEL堪称同级别最高。犀利的大灯配上流线的流线，让它看起来就足够运动。
动力方面，捷豹XEL即便是入门就配备200匹马力，320牛·米的2.0T发动机，同样匹配8AT变速箱。值得一提的是，捷豹XEL也是同级别为数不多的后驱车，操控性会更好。如今，低配的捷豹XEL优惠完价格大概在24万，这个价格你觉得香吗？
英菲尼迪Q50L
前两天，英菲尼迪低调上市了Q50L的年度改款车型，也就是2021款。全系指导价为26.48万-38.98万。全系共6款车型。也许有人看到这里会问，26.48万的入门价格并不具有性价比，为什么还推荐呢？
众所周知，Q50L乃至整个英菲尼迪，现如今销量并不好，所以即便是更新了2021款车型，老款车的库存大概率还没有清完。虽然新车新增了一些类似于Carplay的功能，但是价格也水涨船高，而且新车并没有优惠。最初的2020款车型，价格最低跌入到20万上下，而且其搭载的还是奔驰的2.0T发动机，性价比可以说是同级最高。
结语：本次推荐的车几款车型，都是性价比非常高的豪华品牌产品。但是，如果细心你会发现，它们也拥有一个共同点，那就是都是非一线豪华品牌。不过，这也倒也可以理解，在追求性价比的时候，就不能挑剔太多。毕竟鱼和熊掌，不可兼得。
